據(jù)悉，此次“中聯(lián)洋浦”輪從泰國(guó)起航，搭載的再生紙漿作為環(huán)保型造紙?jiān)?，可有效減少木材消耗與環(huán)境污染，契合國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略及循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。這批貨物用于生產(chǎn)牛卡紙、掛面紙、瓦楞紙等產(chǎn)品，助力企業(yè)構(gòu)建“進(jìn)口再生原料—綠色生產(chǎn)—終端產(chǎn)品”的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。為保障“中聯(lián)洋浦”輪高效靠泊與快速通關(guān)，新沙公司提前部署、精準(zhǔn)調(diào)度，以全流程精細(xì)化管控刷新作業(yè)效率。公司提前與客戶建立專項(xiàng)對(duì)接機(jī)制，精準(zhǔn)鎖定船舶靠泊計(jì)劃，逐項(xiàng)核貨物明細(xì)，結(jié)合再生紙漿特性優(yōu)化泊位安排與裝卸工藝。船舶靠泊后，作業(yè)人員立即開展雙綁扎拆加固操作，僅用45分鐘便完成前期準(zhǔn)備，為最大化提升效率，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)員提前研判作業(yè)工況，采用三臺(tái)橋吊同步作業(yè)模式，用4.5小時(shí)圓滿完成全船卸船任務(wù)。此次作業(yè)平均每小時(shí)卸船136TEU，相較常規(guī)60TEU/小時(shí)的作業(yè)效率提升127%，創(chuàng)下同類貨物卸船效率新高。

 

來(lái)源：新沙港資訊

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