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紙渣將做原料再造紙
這次火災(zāi)將建暉紙業(yè)的數(shù)量眾多的成品、半成品紙、廢紙燒毀，損失慘重。
前天傍晚，記者在清理現(xiàn)場看到，一車又一車的紙渣被大卡車裝著運走。記者跟隨卡車來到了建暉紙業(yè)廠區(qū)附近的空地，所有的紙張都被堆放在了這里。近百畝大的空地上，堆滿了紙渣，幾個工人拿著水槍正在噴射紙渣中冒出來的煙。
這些紙渣如何處理?對此，火災(zāi)救援現(xiàn)場指揮部一負(fù)責(zé)人告訴記者，這些紙渣并非廢物，而是很好的原料，“盡管有些被燒黑了，但是漂白一下，這些紙渣又可以做原料重新用來造紙。”該負(fù)責(zé)人說。
這樣的做法不僅可以避免紙渣造成二次污染，更重要的是，這些紙渣做原料，“或許能幫建暉紙業(yè)稍稍挽回點損失�！痹撠�(fù)責(zé)人說。
截至昨天清晨7時許，東莞中堂建暉紙業(yè)大火經(jīng)146小時撲救終于清理完畢
火災(zāi)原因仍在調(diào)查中;火災(zāi)撲救的得失將進行總結(jié)，為下次撲救做借鑒
昨天清晨7時許，東莞中堂建暉紙業(yè)最后一車紙灰拉出廠門。自4月9日凌晨4時許起火，在146個小時的奮戰(zhàn)后，廣東省近年來最大的火災(zāi)終于清理完畢了。
然而，這并不是結(jié)束：火災(zāi)的原因還需調(diào)查，撲救過程中的得失還要總結(jié)。火災(zāi)現(xiàn)場的紙渣經(jīng)過6天的清運目前全部堆放在附近的空地�；馂�(zāi)救援指揮部一負(fù)責(zé)人告訴記者，這些紙渣經(jīng)過漂白后將重新成為造紙的原料，“這或許能幫建暉稍稍挽回點損失”。
建暉大火時間表
4月9日4時31分：建暉紙廠突發(fā)大火，東莞、廣州、深圳、佛山、中山等地消防官兵投入撲救，現(xiàn)場消防官兵達528人，消防車106輛，還有2艘消防船。
4月10日15時許：增援的消防官兵增至600多人，馳援消防車達133輛。
4月11日14時許：東莞市政府組織召開“東莞中堂"4·9"火災(zāi)事故情況通報會”，通報會上廣東省消防總隊參謀長李陽稱：“中堂建暉紙廠火災(zāi)，是近年來我省規(guī)模最大的一次火災(zāi)，也是撲救難度最大、耗時最長、最為艱辛的一次火災(zāi)�！�
4月12日：火場清理和消滅殘火仍在進行中。
4月13日：消防部門通報，在一起火車間里發(fā)現(xiàn)一具男尸，具體身份尚未確定。
4月14日：殘火基本撲滅，全面進入火場清理階段。
4月15日：清晨7時許，經(jīng)過146個小時的奮戰(zhàn)，中堂建暉紙業(yè)大火終于清理完畢。
建暉大火為何難滅?
據(jù)消防部門的通報，此次建暉大火之所以這么難滅，主要有三個方面原因：
1.車間和倉庫的成品紙易燃，而且一捆一捆的，堆積得過于密集，消防水槍能滅掉表層的明火，但是難以深入到里層，里層的暗火遇風(fēng)極易復(fù)燃;
2.紙廠起火面積大，約3萬平方米，戰(zhàn)線很長;
3.部分建筑物因受長時間高溫烘烤以及積水重壓的影響，出現(xiàn)了垮塌、變形等險情，給救災(zāi)帶來難度。
昨天清晨7時許，廣東省消防總隊官方微博@南粵消防在線轉(zhuǎn)發(fā)消防官兵微博，“截至凌晨7時許，經(jīng)過146個小時的奮戰(zhàn)，中堂建暉紙業(yè)大火終于清理完畢，取得了全面勝利!”
將徹查起火原因
然而，這并非真正的結(jié)束�；馂�(zāi)救援現(xiàn)場指揮部一負(fù)責(zé)人告訴記者，目前火災(zāi)原因調(diào)查還在進行之中，火災(zāi)到底是怎么發(fā)生的，還需要一個權(quán)威的結(jié)論。
不僅如此，東莞市消防支隊一負(fù)責(zé)人告訴記者，火災(zāi)撲救工作結(jié)束，其實是一個“開始”，“回去之后，省市各級消防部門都會進行專門的戰(zhàn)評會，總結(jié)撲救過程中的得與失，以便下次的撲救做借鑒”。
4月9日，市長袁寶成趕赴火災(zāi)現(xiàn)場，召開事故現(xiàn)場會。會上通報：“起火的建暉紙廠存在違章搭建，車間與倉庫間搭建連廊，導(dǎo)致"火燒連營"�！爆F(xiàn)場會上，袁寶成要求徹查起火原因并追究相關(guān)責(zé)任，同時命各鎮(zhèn)街在現(xiàn)場會開完后立馬進行消防隱患大檢查。
中堂大火后第4天，東莞隨即發(fā)布了《東莞市火災(zāi)隱患舉報獎勵暫行辦法》，舉報查實，罰金一半獎勵給舉報人。
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